De nombreux paramètres peuvent être réglés dans le menu « Paramètres AIS » afin d’ajuster le traitement des messages AIS :
- Général
- MMSI de votre bateau: entrez ici votre MMSI pour éviter les alarmes de collision avec vous-même! Un numéro MMSI est un entier à 9 chiffres.
- Période de filtre des données GPS: afin de diminuer la vitesse de traitement des messages au cas où votre appareil Android n’arrive pas à suivre à cause d’une fréquence des phrases GPS trop rapide ou du nombre de cibles AIS trop important.
- Afficher et traiter les AIS de classe B : pour les départs de course au large type Transquadra, Fastnet, Sidney Hobart, on décochera cette case pour éviter des alarmes intempestives et un écran trop encombré.
- CPA - Point le plus Proche
- Pas de calcul de CPA pour les cibles éloignées de plus de : ces cibles ne représentent pas un danger dans un futur proche.
- Dessiner le segment du CPA : un segment de droite sera tracé entre les positions de notre bateau et de la cible AIS au CPA. Ce segment permet de voir d’un coup d’œil les positions relatives des 2 navires au CPA. On voit par exemple ici que la cible en rouge croisera devant nous.
- Alarme si le CPA est inférieur à : une alarme sera déclenchée si le CPA est inférieur à cette valeur. On ajustera cette valeur en fonction de la vitesse du bateau, de la densité du trafic maritime et de notre temps de réaction.
- Alarme si le temps jusqu’au CPA (TCPA) est inférieur à : une alarme sera déclenchée si le temps jusqu’au CPA est inférieure à cette valeur. Il est probablement inutile de nous prévenir par exemple si le CPA est de 0.5 NM mais le TCPA est d’une heure.
- Alarme Sonore : une alarme sonore retentira au niveau maximum de l’appareil Android même si le son est coupé et l’application fermée à condition que le service NMEA tourne.
- Durée de l’alarme sonore: l’alarme s’arrêtera après ce délai. Ceci évite que l’alarme sonne sans s’arrêter si nous sommes vissés à la barre. On augmentera cette durée en solitaire pendant les périodes de repos.
- Acquitter l’alarme sonore pour une période de: il n’y aura pas d’alarme pour cette cible pendant cette période. Si, à la fin de la période d’acquittement, la cible est toujours en alarme, une nouvelle alarme sonore retentira.
- Centrer sur la cible en cas d’alarme: permet de voir immédiatement quelle est la cible à l’origine de l’alarme.
- Affichage
- Afficher le nom des navires: affichera le nom à côté de la cible. Si le nom n’a pas encore été reçu et n’est pas dans la base de l’application, son MMSI s’affichera.
- Afficher la vitesse des navires: affichera la vitesse à côté de la cible. Cette option est très pratique en régate pour « espionner » les camarades de jeu…
- Retirer les cibles dont le dernier message date de plus de : les cibles s’estompent en fonction de l’âge du dernier message reçu et disparaissent à l’issus de la période définie par ce paramètre.
- Longueur de la ligne de foi : un segment, la ligne de foi, est tracé devant chaque cible en fonction de sa vitesse et de son cap. Ce paramètre définit sa longueur en minutes. La longueur de la ligne de foi devant notre bateau est aussi définie par ce paramètre
- Longueur des traces AIS : la trace de chaque cible est tracée derrière chaque cible. Ce paramètre définit sa longueur en minute.
- Historique des messages de position AIS
- Durée de conservation des positions AIS : l’historique des traces est conservé dans l’application. Ce paramètre permet de supprimer les données anciennes afin de ne pas voir augmenter indéfiniment la taille des données de l’application.