Et bien si! Sur notre chaine YouTube

https://youtu.be/0HLb4p6T5fU

et un autre fait par un utilisateur

www.youtube.com/watch?v=i782bEC8T5w

Et pour les fonctions plus avancées comme le routage avec point pivot :
https://youtu.be/Je45D9Bu26E

Le calcul des prévisions météo prend du temps!

Nous utilisons les prévisions américaines issues du modèle appelé le GFS 1°. Elles sont calculées par la NOAA, le service météo des Etats Unis.

Ce sont, bien sûr, les mêmes prévisions que celles utilisées par Virtual Regatta.

Ces prévisions sont calculées 4 fois par jour et les sorties sont identifiées par l'heure de début du calcul en heure GMT encore appelée Z.

On a donc les sorties de 00Z, 06Z, 12Z et 18Z.

Pour chaque calcul, les premières 12 heures de prévision sont disponibles après 3h40 de calcul soit 03h40Z pour le modèle de 00Z. Ca fait donc 4h40 à La Rochelle en heure d'hiver et à 05h40 en heure d'été. Ensuite, (+48) indique que les 48 premières de prévisions sont disponibles et ainsi de suite. 

Voici un petit tableau récapitulatif où tu trouveras les horaires de mise à jour des prévisions météo.

Note que la granularité des mises à jour du run de 18Z, celui qui arrive le soir, est plus fine. C'est pour que tu puisses aller te coucher plus tôt...

ATTENTION : la NOAA est parfois en retard et dans ce cas les fichiers ne sont pas mis à jour. Ce n'est pas grave car ils ne sont pas mis à jour dans le jeu.
Ce qui compte c'est que nous soyons syncronisés avec le jeu.

Les retards de la NOAA peuvent venir de la production du modèle ou de sa distribution.
Vous pouvez vérifier comment se passe la production en suivant ce lien https://www.nco.ncep.noaa.gov/pmb/nwprod/prodstat/index.html#TARGET
Vous pouvez vérifier comment se passe la DISTRIBUTION en suivant ce lien : https://nomads.ncep.noaa.gov/cgi-bin/filter_gfs_1p00.pl

Maintenant, à quelle heure faire les routages?

Le meilleur compromis nous semble être :

  • heure d'hiver : à 05h15 ou à défaut à ton réveil, 11h15, 17h15 et 23h15.
  • heure d'été : à 06h15 ou à défaut à ton réveil, 12h15, 18h15 et 00h15.
  1. Vérifiez que vous entrez bien les bons identifiants. Essayez de vous déconnecter de Virtual Regatta puis de vous reconnecter pour confirmer votre mot de passe. Allez ensuite dans SailGrib4VR et essayez à nouveau.
  2. Si vous n'arrivez toujours pas à vous connecter, modifiez votre mot de passe dans Virtual Regatta. Le plus simple est de se déconnecter et de demander à Virtual Regatta de vous envoyer un nouveau mot de passe par mail. Essayez ensuite de vous connecter avec ce mot de passe. 

Voici la marche à suivre pour demander un nouveau mot de passe depuis l'application Virtual Regatta.

  • Ouvrir Virtual Regatta et faire un tap sur le nom de son bateau
  • Descendre tout en bas dans l'écran "Mettre à jour mon profil" et presser les bouton "Déconnexion" puis "Etes-vous sûr?"



  • Presser le bouton "J'ai déjà un compte"

  • Faire un tap sur le lien "Réinitialisation du mot de passe"

  • Confirmer la Réinitialisation du mot de passe



  • Ouvrir le mail envoyé par Virtual Regatta (Il peut s'écouler quelques minutes avant la réception de ce mail)
  • Confirmer la réinitialisation du mot de passe en faisant un tap sur le lien dans le mail
  • Ouvrir le mail envoyé par Virtual Regatta, il contient un mot de passe.
  • Utiliser ce mot de passe pour vous connecter à Virtual Regatta dans SailGrib4VR


L'application vous permet de voir et router les bateaux que vous suivez (pas ceux de votre équipe).

Si vous ne les voyez pas c'est probablement que l'heure de votre appareil n'est pas correcte.
Vous avez probabelment décoché la mise à jour automatique de l'heure dans les paramètres Android, nous vous conseillons de la cocher à nouveau.

Nous allons aborder dans cette FAQ des notions sur les paramètres de calcul du routage puis dans un second temps sur les paramètres d'envoi des programmations à Virtual Regatta. Au cours de la lecture de cette FAQ, gardons toujours en tête :

  • qu'un logiciel de routage n'est qu'un outil d'aide à la décision mais que le skipper est le seul maître à bord et est toujours responsable de la route suivi par son bateau.

  • que la meilleure façon de comprendre comment ça marche est tout simplement de faire des essais.

1/ Paramètres de calcul du routage

  • Notions sur la méthode de calcul
    Le routage est calculé en utilisant la méthode des isochrones.
    Une isochrone est une courbe qui peut être atteinte par le bateau en un temps donné (iso en grec égal et chrone en grec temps).
    L'algorithme de routage calcule au début quels sont les points que le bateau peut atteindre en 1 heure en direction de la cible du routage. La courbe est calculée sur 180° et est définie par 180 points répartis tous les degrés.  Il repart ensuite de chacun de ces points heure par heure puis toutes les 3 à 6 heures jusqu'à l'arrivée. Au passage, il élimine les points à terre ou dans la zone d'exclusion des glaces appelée ZEA. 
    La première isochrone est calculée avec 180 points, la seconde 180 * 180 = 32 400. On comprend rapidement que si on garde tous les points, on ne va pas y arriver. Il faut donc en éliminer certains et garder les bons. C'est principalement là que les algorithmes de routage vont varier.
    D'une façon générale, il faut calculer le plus de points possibles en prenant le moins de temps possible tout en gardant en tête qu'il ne sert à rien de chercher de la précision là où il n'y en n'a pas; la météo change tout le temps, chercher à faire un routage précis au delà de 8 jours ne sert à rien.
    Enfin, il arrive que des routages à court terme soient très différents de routages à plus long terme. Par exemple, si je route à 5 jours, l'application me dira de prendre une route sud mais si je prolonge le routage à 10 jours, alors le routage proposé part vers l'ouest. Cette situation montrerait que si on avait suivi le routage à 5 jours, on serait probablement en tête au début mais qu'on serait allé dans un cul de sac. C'est typiquement ce que l'on voit généralement au début du Vendée Globe. Les bateaux qui longent l'Afrique sont en tête en début de course mais rapidement, ils se retrouvent plantés dans l'anticyclone de Sainte Hélène.

    On a donc 4 paramètres principaux sur lesquels on peut jouer :
    • Nombre de jours maximum : On privilégiera une durée d'environ 1 semaine, là où les prévisions météo sont encore bonnes. On fera ensuite un autre routage long terme (10 jours) et un court terme (3 jours). Si il y a des différences dans la route à suivre alors, il faudra réfléchir quel routage privilégier.
    • pas de temps entre chaque isochrone. Par défaut, il est de 1 heure jusqu'à 12 heures, 3 heures jusqu'à 48 heures, 6 heures jusqu'à 10 jours, 12 heures au-delà. En théorie, plus le pas de temps est court, plus le routage est précis. En pratique, ce n'est pas toujours le cas...
    • angle de balayage, c'est l'angle pour lequel on va faire des calculs. On pourrait le faire sur 360° mais on comprend qu'il est peu probable que la route la plus rapide commence par une marche arrière. La plupart du temps, on fait les calculs avec un angle de balayage de 180°.
    • pas angulaire, c'est l'angle entre chacun des points que l'on calcule. Par exemple, si le pas est de 2°, on calcule le point que l'on peut atteindre en naviguant au cap 90° dans une heure, puis on passe au point que l'on peut atteindre en naviguant au cap 92° dans une heure.
  • Les différents modes
    En mode Standard, les paramètres suivants sont utilisés :
    • Pas de temps : 1 heure jusqu'à 12 heures, 3 heures jusqu'à 48 heures, 6 heures jusqu'à 10 jours, 12 heures au-delà.
    • Angle de balayage : 180°
    • Pas angulaire : 2°
  • Si vous avez souscrit l'option Premium, vous avez la possibilité de changer ces paramètres en choisissant des modes prédéfinis ou en modifiant les paramètres un par un.
  • En mode Rapide, les paramètres suivants sont utilisés :
    • Pas de temps : 3 heures jusqu'à 12 heures, 6 heures jusqu'à 10 jours, 12 heures au-delà.
    • Angle de balayage : 160°
    • Pas angulaire : 5°
  • En mode Standard, les paramètres suivants sont utilisés :
    • Pas de temps : 1 heure jusqu'à 12 heures, 3 heures jusqu'à 48 heures, 6 heures jusqu'à 10 jours, 12 heures au-delà.
    • Angle de balayage : 180°
    • Pas angulaire : 2°
  • En mode Précis, les paramètres suivants sont utilisés :
    • Pas de temps : 30 minutes jusqu'à 12 heures, 1 heure jusqu'à 48 heures , 3 heures jusqu'à 5 jours, 6 heures jusqu'à 10 jours et 12 heures au-delà.
    • Angle de balayage : 180°
    • Pas angulaire : 2°
  • En mode Expert, vous pouvez choisir ces paramètres.
    Ils resteront constants pendant tout le routage.
    Attention, le résultat du routage peut être très sensible à ces paramètres.

  • Mais alors quel mode choisir ?
    Nous vous conseillons de passer en mode Précis si votre appareil Android est assez rapide. Nous l'utilisons 90% du temps.
    Passez au mode Standard si votre appareil est un peu ancien.
    Le mode rapide est réservé à ceux qui ont un téléphone ou une tablette d'ancienne génération et où les calculs ont lents.
    Le mode expert peut être utilisé pour du routage si on veut par exemple conserver un pas de temps de 20 minutes sur 24 heures quand on est près des côtes ou de l'arrivée.
    Notez, et c'est très important de s'en souvenir, un routage fait en mode Précis peut être plus lent que le même fait en mode Standard. En fait les 2 calculs sont très différents et indépendants.

2/ Paramètres d'envoi des programmations
Dans Virtual Regatta, votre bateau est équipé d'un pilote automatique qui peut fonctionner dans 2 modes :

  • en mode compas : le bateau suivra un cap constant. Dans l'exemple ci-dessous, le bateau navigue cap au 97°.
    • sa trace sera rectiligne
    • le cadenas est ouvert dans Virtual Regatta.

      On privilégie ce mode quand on est prêt des cotes ou de la ZEA et qu'on ne veut pas prendre de risque au changement de vent. 

  • en mode vent : le bateau gardera un angle constant par rapport au vent.Dans l'exemple ci-dessous, le bateau navigue avec un angle de 125° sur bâbord.
    • sa trace sera courbe 
    • le cadenas est fermé dans Virtual Regatta.

      On privilégie ce mode quand on cherche à remonter au près serré (un bateau ne peut pas avancer face au vent) ou qu'on veut descendre le plus possible dans le lit du vent (un bateau est lent quand il navigue plein vent arrière). On navigue alors aux allures appelées de meilleur VMG (Velocity Made Good). L'angle de meilleur VMG est l'angle où le compromis entre le cap et la vitesse est le meilleur.
  • Par défaut, l'application envoie des ordres en mode compas sauf si le bateau navigue à l'angle de meilleur VMG où l'odre sera envoyé en mode vent.
    Si on veut obtenir une trace moins angulée, on peut choisir de toujours envoyer les programmations en mode vent.
  • Le nombre de programmations que Virtual Regatta vous octroie dépend de vos options dans le jeu.
    - sans option : 2
    - full pack : 9
    - VIP : 15
    Si on veut pouvoir programmer son bateau pour les 12 prochaines heures, il faut donc "économiser" les programmations envoyées au  jeu. On utilise alors le paramètre "tolérance nouvelle prog". Par défaut, il est fixé à 2. Dans ce cas, si ma nouvelle programmation est voisine à 2 degrés près de mon ancienne programmation, elle sera ignorée. On pourra réduire ce paramètre à 0 si on cherche de la précision et si on est prêt à revenir souvent faire de nouvelles programmations.

Oui, nous tenons compte de toutes vos options dans le calcul de la vitesse de votre bateau. 

C'est très simple, très rapide et très efficace!

  • Connectez-vous à votre compte Virtual Regatta. Si vous vous êtes déjà connecté, l'application se reconnectera automatiquement.

  • Choisissez la course parmi celles où vous êtes inscrits

  • Tous les détails de la course, de votre bateau ainsi que les dernières prévisions météo sont automatiquement chargés!

  • Pressez le bouton "Cible" en bas à gauche et déplacez la vers la destination du routage

  •  

  • Comme je l'ai fait dans la copie d'écran ci-dessus, vous pouvez cacher le "panneau de navigation" en ouvrant le menu de gauche et en désactivant l'option "Données du bateau"
  • Pressez le bouton en bas à droite pour lancer le calcul du routage. Le routage est alors calculé. La meilleure route est affichée au fur et à mesure du calcul.

  • Si vous êtes satisfait, envoyez le nouveau cap du bateau et les premiers points du routage à Virtual Regatta en pressant le bouton "Envoyer le routage à VR".
    Un écran de confirmation s'ouvre récapitulant le nouveau cap et les programmations qui vont être envoyées. (option Premium de SailGrib4VR seulement)
    En fonction des options que vous avez prises chez Virtual Regatta, vous pourrez envoyer :
    • sans option : 2 programmations 
    • full pack : 9 programmations
    • VIP : 15 programmations

  • Un écran vous confirma alors que VR a bien reçu les ordres de programmation.

    Lisez bien les recommandations :

    VR a bien reçu vos programmations.
    - Veuillez vous reconnecter à l'application VR pour vérifier que tout est en ordre.
    - Faites particulièrement attention lorsque vous êtes près de la terre ferme ou de la zone d'exclusion arctique (ZEA), zoomez pour vous assurer que votre bateau ne s'échouera pas ou ne rentrera pas dans la ZEA.
    Nota :
    - une fois connecté dans l'application VR, vous serez déconnecté de VR dans SailGrib
    - il peut s'écouler jusqu'à 5 minutes avant que le nouveau routage ne soit correctement affiché dans l'application VR

  • Connectez-vous ensuite dans le jeu pour vérifier que tout est Ok.

 


En fait, c'est un travers de l'algoritme de routage utilisé où les points sur un isochrone peuvent être trop espacés.
Ce n'est évidemment pas satisfaisant mais il y a un moyen simple de résoudre ce problème en utilisant la fonction Point pivot de l'application.
Nous expliquons comment faire dans cette vidéo :

https://youtu.be/Je45D9Bu26E


Si vous avez reçu un message confirmant que vos programmations ont été reçues par Virtual Regatta, elles devraient être bien prises en compte par le moteur du jeu. L'application Virtual Regatta peut mettre jusqu'à 5 minutes avant de les afficher dans le jeu. Il faut donc attendre 5 minutes et recharger la page du jeu pour confirmer que tout est Ok?.

Le plus probable est que la prévision de vent a changée. Vous êtes donc allé plus vite qu'anticipé.

Notez qu'après l'envoi des programmations, il faut toujours :

- se reconnecter à VR pour s'assurer que tout est en ordre.
- prévoir une marge d'erreur et au besoin modifier la programmation si on sait qu'on ne va pas surveiller le bateau très souvent comme la nuit.


Nota : Mettez à jour l'application régulièrement, le mieux est de ne pas désactiver la mise à jour automatique. Nous avions un bug dans la première version de l'application publiée sur le Play Store qui pourrait expliquer le problème mentionné ici. Ce bug a été corrigé dans la version V1.0 VC15 publiée le 30 novembre.


Oui, Thibault, désolé si tu ne comprends rien, je vais tenter de t'expliquer.
Après tout, tu es à bord d'un voilier de course et, il faut s'y faire, on emploie un peu de jargon. Tu verras, à la longue ça simplifie les discussions.
Je te conseille d'aller voir cette vidéo qui explique très bien comment se servir de l'appli.
https://www.youtube.com/watch?v=i782bEC8T5w&ab_channel=Lestoposd%27unBoc

SOG : Speed Over Ground - C'est la vitesse sur le fond. En fait, c'est celle du GPS comme dans ta voiture sauf que là, elle est exprimée en nœuds. 1 nœud, c'est 1.852 kilomètre par heure.

COG : Course Over Ground - C'est la Direction sur le fond : Nord => 0° | Est => 90° | Sud => 180° | Ouest => 270°

TWA : True Wind Angle - C'est l'angle que fait le vent réel avec ton bateau. Si tu es face au vent, ton TWA sera de 0° mais là tu n'avanceras plus! Il faut donc tirer des bords pour remonter dans le vent.

TWS : True Wind Speed - C'est la vitesse du vent réel, celle indiquée par les prévisions météo.
TWD : True Wind Direction - C'est la direction du vent réel. Une TWD de 270° indique que c'est un vent d'ouest.

Lat et Lon : Latitude et longitude indiquent ta position sur la terre.

VMG : Velocity Made Good - C'est la vitesse du bateau dans le lit du vent. Quand on tire des bords au près ou au portant, on cherche à avoir le meilleur VMG, le meilleur compromis Cap/Vitesse. 
On affiche ici les angles de vent (TWA) qui permettent à ton bateau de naviguer au meilleur VMG au près ou au portant. Le meilleur VMG au près sera obtenu avec un angle de vent d'environ 45°. Quand tu descends dans le vent, les bateaux de course ne vont pas très vite s'ils reçoivent le vent de derrière avec un TWA de 180°, tu iras plus vite avec un TWA d'environ 140 à 150°, ce sera le meilleur angle de VMG au portant.

Votre tablette doit être enregistrée auprès de Google avec la même adresse Gmail.

- si ce n'est pas le cas, cela ne fonctionnera pas.

- si c'est le cas, c'est probablement que les données de l'application Play Store sont corrompues. Pour réparer cela :

  1. Ouvrez l'application Paramètres Paramètres de votre appareil.
  2. Appuyez sur Applications et notifications puis Afficher toutes les applications.
  3. Faites défiler l'écran vers le bas et appuyez sur Google Play Store Google Play.
  4. Appuyez sur Stockage puis Vider le cache.
  5. Appuyez sur Effacer les données.
  6. Rouvrez le Play Store et réessayez de télécharger l'application souhaitée. 


Si cela ne résout pas le problème, essayez de suivre les conseils de Google en cliquant sur ce lien.

La procédure est semblable à tous les abonnements achetés sur le Play Store, voici la procédure issue de l'aide Google.
https://support.google.com/googleplay/answer/7018481?co=GENIE.Platform%3DAndroid&hl=fr